Lucas di Grassi, né le 11 août 1984 à São Paulo, est un pilote automobile brésilien qui a fait ses débuts en Formule 1 en 2010.
Après plusieurs années de karting, Lucas di Grassi débute en sport automobile en 2002, en championnat du Brésil de Formule Renault. En 2010, di Grassi débute en Formule 1 dans la nouvelle équipe, Virgin Racing et se classe vingt-quatrième du championnat du monde, sans avoir inscrit de point. Il est largement dominé par son coéquipier Timo Glock et commet quelques erreurs de jeunesse à bord d’une voiture peu compétitive.
Le championnat de Formule E a besoin d’une nouvelle vision.
Fin 2011, il est engagé chez Peugeot Sport pour disputer le Championnat du monde d’endurance FIA et les 24 Heures du Mans 2012.
En 2014, Audi Sport ABT le recrute pour participer au nouveau championnat de voitures électriques. Il est aligné aux côtés de l’Allemand Daniel Abt. Le 13 septembre 2014, il remporte la première course de l’histoire de la Formule E devant le Français Franck Montagny et le Britannique Sam Bird3. Il termine finalement troisième du championnat des pilotes. Il est champion de Formule E en 2017.
Le saviez-vous ?
Sans volant en 2011, il s’associe un temps avec Hermann Tilke pour dessiner des circuits, ce qu’il faisait depuis son enfance.
